Sempre que algum praticante de airsoft me pergunta qual melhor mola, melhor motor e melhor engrenagem de aeg airsoft ele deve colocar em sua arma de airsoft, especialmente as AEGs, gosto de usar uma ilustração bem simples.
Imagine que uma gearbox funciona igual a um passeio de bicicleta. Sendo que o motor são suas pernas, as marchas da bicicleta são as engrenagens e a mola o terreno. Se você tem pernas muito fortes, então poderá pedalar sem maiores esforços com sua bicicleta usando qualquer marcha em qualquer terreno, por mais íngreme que possa ser. Se você tem pernas com força ainda mediana, provavelmente você vai precisar usar marchas leves nas subidas, ou até mesmo evitá-las. Agora, se você tem pernas fracas, é obvio que você vai escolher a marcha mais leve possível e vai evitar ao máximo grandes subidas, não é mesmo?
Assim também é uma gearbox. Considerando que você tem um motor high-torque de boa qualidade, é bem provável que ele conseguirá lidar com qualquer tipo de mola e com qualquer tipo de engrenagem. Nas bicicletas com marchas, as marchas mais leves são equivalentes às engrenagens high-torque, enquanto marchas mais pesadas seriam engrenagens high-speed.
Motores normais (standard) são motores medianos que preferem molas mais leves, podendo até aguentar uma mola um pouco mais pesada (M110), por exemplo, porém o desgaste será maior e a cadência de tiro (ROF) cairá também. Quando se pretende usar uma mola mais pesada com um motor standard, prefira engrenagens high-torque uma vez que, apesar de ter de dar mais voltas até completar um ciclo, são mais leves.
Lembra-se de quando você coloca sua bicicleta com a marcha mais leve possível? Você tem de pedalar mais vezes para a roda dar um giro completo, porém você não exercerá tanta força para subir o terreno, concorda?
Bem, os motores high-torque são muito fortes e aguentam puxar molas bem pesadas (M120, M130, M140, M150), consomem mais energia para realizar todo esse esforço e geralmente tem um ROF um pouco menor, porém tem tempo resposta mais alto que outros tipos de motores. Como são muito fortes, podem trabalhar com qualquer tipo de engrenagem, sendo que para molas muito fortes (acima de M120) é recomendável usar engrenagens high-torque. Para molas até M120 pode-se usar engrenagens high-speed. Motores high-torque tem seu melhor desempenho com baterias com voltagem maior, sugerindo-se a utilização de baterias LiPo 11.1.
Por último, temos os motores high-speed, que são motores conseguem atingir um número de giros em um menor tempo. A maioria desses motores se dá bem com molas até M120, porém o tempo resposta e o ROF caem à medida que o peso da mola aumenta. Para quem pretende fazer upgrades com intuito de aumentar o FPS, tais motores não são os mais indicados. Porém, para os jogadores que querem uma maior cadência de tiro, sugere-se combinar motores high-speed com molas mais fracas, tendo como referência máxima as molas M100. Quanto menor o peso da mola, maior o ROF. Estes motores se dão bem com conjunto de engrenagens high-speed, porém quanto menor for a relação das engrenagens (16:1, 18:1, 13:1, etc.) menos pesada deve ser a mola, a fim de que se obtenha o maior ROF possível.
Tabelas Comparativas: Motores, Molas e Engrenagens para Airsoft
| Motor | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Características | Vantagens | Desvantagens | Ideal para |
| High-Torque | Forte, baixo RPM, alto torque. | Alta força para molas pesadas, bom tempo de resposta | Menor cadência de tiro, maior consumo de bateria. | Molas M120+, jogadores que priorizam FPS e precisão. |
| Standard | Equilibrado, RPM médio, torque médio. | Versátil, bom custo-benefício. | Desgaste maior com molas pesadas, cadência de tiro pode cair. | Molas M110, jogadores que buscam um equilíbrio entre FPS e cadência de tiro. |
| High-Speed | Baixo torque, alto RPM. | Alta cadência de tiro. | Menos força para molas pesadas, menor tempo de resposta. | Molas M100, jogadores que priorizam cadência de tiro. |
| Molas | ||||
| Tipo | Características | Vantagens | Desvantagens | Ideal para |
| M90 | Leve. | Baixo FPS, alta cadência de tiro. | Menos potência. | AEGs de iniciantes, jogadores que buscam alta cadência de tiro. |
| M110 | Média. | FPS moderado, bom equilíbrio. | Opção versátil. | A maioria das AEGs, bom ponto de partida para upgrades. |
| M120+ | Pesada. | Alto FPS, maior potência. | Maior desgaste no motor e engrenagens, menor cadência de tiro. | DMRs, jogadores que buscam longas distâncias e alta potência. |
| Engrenagens | ||||
| Tipo | Características | Vantagens | Desvantagens | Ideal para |
| High-Torque | Dentes largos, baixa relação. | Maior torque, ideal para molas pesadas. | Menor cadência de tiro. | Molas M120+, motores high-torque. |
| High-Speed | Dentes estreitos, alta relação. | Maior cadência de tiro. | Menor torque, não ideal para molas muito pesadas. | Molas M100, motores high-speed. |
Cada jogador prefere um estilo de jogo e, obviamente, cada estilo de jogo requer uma configuração apropriada da AEG. Para aqueles que dão grande valor às cadências de tiro absurdas, sugere-se fazer upgrades com um motor high-speed, engrenagens high-speed (1:16 é o ideal) e molas mais leves, sugerindo-se uma mola M100 para ficar com o FPS acima de 300 e excelente ROF.
Na contramão destes jogadores, estão aqueles que preferem investir em FPS mais alto, como jogadores que usam rifles DMR, ou aqueles que preferem jogar com FPS mais alto para poderem utilizar BBs mais pesadas. Para estes jogadores a melhor configuração seria pelo menos uma Mola M120, para ter o FPS na casa dos 400-420, engrenagens high-speed e motor high-torque. Para FPS acima disso, sugerem-se molas mais fortes e engrenagens high-torque.
Para aqueles que têm motor standard, fique com o conjunto que veio na sua AEG até que você tenha que fazer a troca das peças. Quando chegar o momento de trocá-las, escolha umas das duas rotas acima e compre as peças que você precisar. Em nossa, loja online você encontra todas as peças que você precisa para fazer ambas as rotas. Basta acessar o site www.aegplus.com e faça boas compras!
Um forte abraço;
Equipe AEGPlus.com - Airsoft levado a sério;